Системы светофорного регулирования для безостановочного движения транспортных средств на городских магистралях

Наименование решения/проекта: Обеспечение координации системы светофорного регулирования для безостановочного движения транспортных средств на городских магистралях.

Тип решения/проекта: Разработка, производство и внедрение оборудования и программного обеспечения для систем управления дорожным движением.

Разработчик: ОАО «СВЯЗЬИНВЕСТ».

Сфера применения: Дорожное движение и транспорт.

Эффект от внедрения:

• мониторинг периферийных элементов АСУДД с целью повышения эффективности управления транспортными и пешеходными потоками выбранного участка городами;
• возможности оперативного их перераспределения;
• диспетчерское, координированное и адаптивное управление, как отдельными светофорными объектами, так и группами объектов;
• системный контроль состояния оборудования светофорных объектов, режимов их работы, наличия неисправностей и аварийных ситуаций;
• сбор и анализ данных с детекторов транспорта, отображение видео с камер наблюдения;
• визуализацию режимов работы объектов системы.

Статус решения/проекта: реализованные проекты:

Облачная интеллектуальная система управления дорожным движением (далее - ОИСДД) является следующим этапом развития автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) с применением облачных WEB-технологий. ОИСДД позволяет производить мониторинг и управление дорожным движением в реальном масштабе времени на основе использования глобальных систем позиционирования и навигации, мобильных гаджетов и Интернета в целях повышения качества и безопасности передвижения транспортных средств, а также минимизации временных и материальных затрат при движении автомобилей по заданным маршрутам.

Описание:

Клиентское специализированное программное обеспечение ОИСДД состоит из:

• приложения просмотра состояния и управления;
• приложения администрирования.

ОИСДД обеспечивает возможность модернизации и развития, а именно:

• расширения взаимодействия с другими системами, вводимыми в действие;
• модернизации, развития, создания и внедрения новых технических средств;
• доработка функциональных возможностей самой ОИСДД.

Серверное специализированное программное обеспечение ОИСДД состоит из:

• базы данных;
• программного интерфейса ОИСДД;
• компонента аутентификации и авторизации;
• компонента цифровой карты;
• компонента связи с периферийным оборудованием;
• компонента сбора логов ОИСДД.

Климатические условия эксплуатации ОИСДД:

• температура окружающего воздуха - (25 ± 10)°С;
• относительная влажность воздуха при температуре 25°С - (45-80)%;
• атмосферное давление - от 86 до 106 кПа, (от 645 до 795 мм рт.ст.).

Системные требования:

Требования к серверному техническому обеспечению

Техническая база серверного вычислительного комплекса ОИСДД должна предусматривать использование сервера со следующими минимальными характеристиками:

• процессор с количеством ядер не менее 8-х и тактовой частотой не менее 2.4 GHz;
• поддержка процессором технологий виртуализации VT-x (Intel) / AMD-V (AMD);
• оперативная память не менее 32 Gb;
• дисковое пространство на базе не менее 2-х SSD размером 512 Gb объединенных в RAID1.

Требования к клиентскому техническому обеспечению

Техническая база АРМ пользователей ОИС ДД должна предусматривать использование ПК со следующими минимальными характеристиками:

• процессор с количеством ядер не менее 4-х и тактовой частотой не менее 2.4 GHz;
• оперативная память не менее 8 Gb;
• дисковое пространство на базе SSD размером 512 Gb;
• видеокарта NVIDIA GeForce GT 710 1 ГБ или аналог;
• монитор не менее 22``;
• клавиатура и мышь;
• браузер Google Chrome версии не ниже 80.

Контроллер зонального центра – КЗЦ

КЗЦ предназначен для автономного управления дорожными контроллерами (ДК) по проводным линиям связи с использованием протокола обмена АСС-УД (АСУД «Старт», АСУД «Сигнал»), разработанного НПО «Автоматика-Д» г.Омск, а также для использования в качестве адаптера сопряжения дорожных контроллеров с оборудованием центрального управляющего пункта (ЦУП) автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) или облачной интеллектуальной системы дорожного движения (ОИСДД).

КЗЦ позволяет самостоятельно переключать планы координации (ПК) по времени суток и дням недели с учетом праздничных дней. Оценивать работу подчиненных дорожных контроллеров и вести статистику их работы в энергонезависимой памяти.

КЗЦ реализует следующие функции:

• обмен информацией между КЗЦ и ДК по стандартному протоколу АСС-УД;
• обмен информацией между КЗЦ и ДК нового поколения по расширенному протоколу АСС-УД;
• обеспечивает до 128-ми линий связи;
• подключение до 256-ти контроллеров;
• автономное координированное управление подключенных ДК;
• автономное переключение планов координаций по времени суток и по дням недели;
• диспетчерское управление контроллерами через КЗЦ;
• управление контроллерами через КЗЦ в режиме сопровождения (“зеленая улица”);
• контроль работы линий связи;
• автономный сбор статистики работы контроллеров;
• автоматический перезапуск собственного процессора в сбойных ситуациях (остановке, зацикливанию и др.).

Технические характеристики КЗЦ

В полном составе КЗЦ состоит из 16-ти однотипных модулей МЗЦ, каждый из которых обеспечивает:

• количество проводных линий связи с ДК: до 8;
• количество поддерживаемых ДК: до 16;
• количество поддерживаемых детекторов (ДТ): до 128;
• количество планов координаций по каждому ДК: до 32-х;
• количество переключений ПК в сутки по каждому ДК: до 16-ти;
• количество событий статистики по каждому ДК: до 1000.

Суммарно КЗЦ обеспечивает:

• количество проводных линий связи с ДК: до 128;
• количество поддерживаемых ДК: до 256;
• количество поддерживаемых детекторов (ДТ): до 2048;

КЗЦ в полной комплектации имеет следующие технические характеристики:

• номинальное входное напряжение питания: 230В +10% / –15%, с частотой 50 Гц ± 1 Гц;
• потребляемая мощность: не более 100 Вт;
• класс электробезопасности 1 в соответствии с ГОСТ 12.2.007.0;
• напряжение «стартового» импульса: от –0,2 В до –6 В;
• диапазон рабочих температур: от +5°С до +50°С;
• относительная влажность воздуха: до 100% при температуре +25°С;
• атмосферное давление: от 84 до 107 кПа (от 630 до 800 мм.рт.ст.);
• габаритные размеры, в мм (ШхВхГ): 480x180x240;
• вес: не более 9 кг;
• класс защиты, обеспечиваемый корпусом по ГОСТ 14254: IP20.